11月23日上午，首列“風神號”鄭歐國際鐵路貨運班列（簡稱：鄭歐班列）滿載著41個集裝廂1萬多套“風神”牌全鋼載重子午胎，在鄭州鐵路集裝箱中心站正式啟程。“風神號”是首個以企業(yè)命名的鄭歐專列，也是第一列由企業(yè)獨家承包的列車。
    此次專列滿載的風神輪胎將被運往德國，途經(jīng)5個國家，歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)、2次換軌，最終抵達德國漢堡，全程10214公里，運行時間約16天到18天。
    風神輪胎董事長王鋒表示，“風神號”專列的開通，將為企業(yè)出口歐洲節(jié)省時間20天左右，為海外的銷售代理商節(jié)省至少50%的庫存，有效地降低了成本，也勢必會進一步增強企業(yè)在歐洲市場的競爭力。
    目前風神憑借其做工精致、用料環(huán)保、安全可靠，節(jié)油耐磨特點，已成為歐洲最受歡迎的中國卡客車全鋼子午線輪胎品牌。在德國的卡車、拖車市場上，風神擁有7%的市場份額。截止目前，風神輪胎已通過鄭歐班列向歐洲市場累計輸送4萬多套全鋼載重子午胎。
    風神輪胎已經(jīng)在德國設(shè)立了銷售公司，并且正在積極和德國周邊、東歐、俄羅斯、烏克蘭等客戶溝通聯(lián)系，爭取進一步提升風神在歐洲市場上的銷量。未來，風神還將積極拓展中亞五國等其它班列沿線國家的市場。